常用材料為鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。 

    一、鍛鋼 

    根據齒面硬度分為兩大類 

    HB＜350時，稱為軟齒面 

    H8＞350時，稱為硬齒面 

    l．齒面硬度 HB＜350 

    工藝過程：鍛造毛坯→正火--粗車→調質、精加工 

    常用材料；45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB 

    特點： 

    具有較好的綜合性能，齒面具有較高強度和硬度，齒芯具有較好韌性。 

    熱處理后切齒精度可達8級 。 

    制造簡單、經濟、生產率高，對精度要求不高 。 

    2．齒面硬度 HB＞350 

    采用中碳鋼時： 

    工藝過程：鍛造毛坯→?；智小{質→精切→高、中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合。 

    常用材料：45、40Cr、40CrNi 。 

    特點： 

    齒面硬度高 HRC＝48-55，接觸強度高，耐磨性好。 

    齒芯保持調質后的韌性，耐沖擊能力好，承載能力較高。 

    精度下降半數，可達7級精度。 

    適用于大量生產，如：汽車、機床等中速中載變速箱齒輪。 

    采用低碳鋼時： 

    鍛造毛坯→?；智小{質→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達6級、7級。 

    常用材料；20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 。 

    特點： 

    齒面硬度，承載能力強。 

    芯部韌性好，耐沖擊 。 

適合于高速、重載、過載傳動或結構要求緊湊的場合，機車主傳動齒輪、航空齒輪。 

    二、鑄鋼 

    當齒輪直徑d〉400mm，結構復雜，鍛造有困難時，可采用鑄鋼。 

    材料ZG45.ZG55，正火處理。 

    ?；?，調質。 

    三、鑄鐵 

    抗膠合及抗點蝕能力強，但抗沖擊耐磨性差。 

    適合工作平穩，功率不大低速或尺寸較大形狀復雜時用。能在缺油條件下工作，適于開式傳動。 

    四、非金屬材料 

    布質、木質、塑料、尼龍、適于高速輕載。 

    選取材料時應考慮： 

    齒輪的工作條件不同，輪齒的破壞形式不同，是確定齒輪強度計算準則和選擇材料和熱處理的根據。 

    1．對于受沖擊載荷時，輪齒容易折斷應選用韌性較好的材料，可選用低碳鋼滲碳淬火。 

    2．對于高速閉式傳動，齒面易點蝕，應選用齒面硬度較好的材料，可選用中碳鋼表面淬火。 

    3．對于低速中載，輪齒折斷，點蝕，磨損均可發生時，應選取機械強度，齒面硬度等綜合機械性能好的材料，可選中碳鋼調質精切。 

    4．力求材料品種少，便于管理，考慮資源和供應情況。 

    5．當結構尺寸要求緊湊，耐磨性高時，要采用合金鋼。 

    6．制造單位的設備及技術情況。