不銹鋼軸承廠家如何清洗新防銹油脂

發布日期：2022-01-21 14:16 來源：http://www.spoint-cordence.com 點擊：

太多的應用潤滑脂，對不銹鋼板軸承會導致有很多傷害。若潤滑脂添充量越大，摩擦轉距越大。一樣的添充量，62/22軸承的摩擦轉距超過敞開式軸承。潤滑脂添充量等同于軸承內室內空間容量的60％之后，摩擦轉距就不容易提升。這也是因為敞開式軸承中的潤滑脂絕大多數已被擠壓，并且密封式軸承中的潤滑脂也早已漏泄的原因。

　　伴隨著潤滑脂添充量的提升，軸承升溫平行線升高，一樣的添充量，密封式軸承的升溫又高過敞開式軸承。一般覺得，密封式翻轉軸承的潤滑脂添充量，不可超過室內空間的50%上下。

　　一般不銹鋼板軸承的潤化計劃是依據時間定的。機器設備經銷商通常依據實際操作時間來制訂潤化計劃。而且，機器設備經銷商在許多人的檢修計劃全過程中常常對潤滑脂的量添加具體指導。針對工作員而言，短期內換潤滑脂是很普遍的事兒，而通常加上的潤滑脂偏多。

用厚油和防銹植物油脂（如工業級甘油）防銹的不銹鋼法蘭軸承，可首先用10號汽車機油或絕緣油加溫融解清洗（溫度不可高過100℃）。把軸承滲入油中，待防銹植物油脂融化取下制冷后，再用柴油或汽油清洗。

　　用氣相色譜劑、防銹水和其它水溶防銹原材料防銹的軸承，可以用皂類基別的清洗劑，如664、6503、6501等清洗。

　　用柴油或汽油清洗時，應一手捏緊軸承內孔，另一手漸漸地旋轉外側，直到軸承的翻轉體、滾道、維持架子上的油漬洗去以后，再清洗凈63/22軸承外側的表層。清洗時還應留意，逐漸時須遲緩旋轉，往復式晃動，不可太過用勁轉動，不然，軸承的燕尾導軌和翻轉體易被粘附的廢棄物毀壞。

　　當清洗不銹鋼法蘭軸承的總數比較大時，為了更好地節約車用汽油、汽油和確保清洗品質，可分粗、細清洗二步開展。針對不方便拆裝的軸承，可以用滾油清洗。就是以溫度90～100℃的熱汽車機油淋燙，使舊植物油脂融化，用專用工具把軸承內的舊植物油脂挖凈，再用汽油將軸承內的殘留舊油、汽車機油沖凈，隨后用車用汽油清洗一遍就可以了。